Care va fi dezvoltarea tehnologiei duzei de atomizare din China nozzle netwo

Care va fi dezvoltarea tehnologiei duzelor de atomizare a rețelei de duze din China

Tehnologia de atomizare a acoperit aproape toate domeniile industriale, cum ar fi transportul, producția agricolă și viața de zi cu zi a oamenilor, precum și diferite tipuri de combustibil (combustie cu gaz, lichid și combustibil solid, tehnologia de atomizare în industrie, cum ar fi granularea cu ardere catalitică, alimentele). prelucrarea, acoperirea cu pulbere, pulverizarea cu pesticide și așa mai departe are, de asemenea, o aplicație largă.Tehnologia de atomizare a combustibilului lichid este introdusă pe scurt.

Teoria mecanismului de atomizare a lichidului

Așa-numita atomizare lichidă se referă la procesul fizic de ceață lichidă sau alte mici picături de ceață în mediul gazos sub acțiunea energiei externe. Pentru mecanismul său de atomizare, au existat multe explicații, cum ar fi teoria interferenței aerodinamice, teoria șocului de presiune, teoria turbulenței, teoria perturbării aerului, teoria mutației condiției la limită și așa mai departe, acum introduse pe scurt după cum urmează:

1. Teoria perturbării turbulenței

Teoria turbulenței susține că procesul de atomizare cu jet are loc în interiorul duzei, iar turbulența fluidului în sine poate juca un rol important. De asemenea, se crede că viteza fracțională radială a fluidului din duză, care se mișcă ca un flux turbulent al conductei, va provoca imediat o perturbare la ieșirea duzei, ducând la atomizare.

2. Teoria oscilației presiunii

Se observă că oscilația presiunii sistemului de alimentare cu lichid are un anumit efect asupra procesului de atomizare. Conform existenței oscilației presiunii în sistemul general de injecție, se consideră că oscilația presiunii joacă un rol important în atomizare.

3. Teoria interferenței aerodinamice

Castleman a propus teoria interferenței aerodinamice. El credea că interferența aerodinamică dintre jet și gazul din jur a provocat fluctuații instabile pe suprafața jetului. Odată cu creșterea vitezei, lungimea suprafeței undei instabile devine din ce în ce mai scurtă până la mărimea micronului, iar jetul este dispersat în ceață.

4. Teoria schimbării bruște a condițiilor la limită

Teoria schimbării abrupte a condiției la limită consideră că starea la limită (stresul intern) a lichidului se modifică la ieșirea duzei. Sau proeminența jetului laminar pierde constrângerea peretelui duzei, astfel încât distribuția vitezei în secțiune se schimbă brusc și are loc atomizarea.

5. Teoria perturbării aerului

Spre deosebire de teoria turbulenței, teoria perturbării aerului susține că perturbarea presiunii de amplitudine mare cauzată de cavitația în sistemul de injecție este cauza atomizării.